martes, 27 de octubre de 2015
domingo, 25 de octubre de 2015
martes, 20 de octubre de 2015
sábado, 17 de octubre de 2015
viernes, 16 de octubre de 2015
LISTA DE INSCRITOS OFICIAL I RALLY MIX AS BURGAS SAIAR - CALDAS DE REIS
LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
HORARIOS
MAPA
martes, 13 de octubre de 2015
RALLYSPIRIT: EL RALLYLEGEND DE PORTUGAL
La organización XIKANE, en conjunto con otros órganos, han organizado el RallySpirit, un evento de coches clásicos de rallyes de diferentes eras con un estilo similar a los reconocidos RallyLegend y el Eifel Rally Festival (celebrados en San Marino y Alemania). Este evento tendrá lugar en la región de Oporto – en concreto, en torno a las ciudades de Trofa y Santo Tirso – el día treinta y uno de octubre.
El RallySpirit reunirá a fans de diversos países y vehículos de varias épocas – desde los años setenta hasta los noventa. Se prevé que participen en el festival hasta un total de cincuenta equipos. El recorrido se compone seis tramos, tres repeticiones de los tramos de S. Romão Coronado (8,20 kilómetros) y Serra (6,65 kilómetros), sumando un total de unos ochenta kilómetros, de los cuales 44,55 serán cronometrados.
“El RallySpirit no sólo se ha pensado para los coches y pilotos más emblemáticos de otras épocas. Ha habido una atención especial a la hora de elegir el itinerario y la selección de tramos, destinada a que los pilotos y el público se identifiquen con el espíritu de los rallyes de décadas pasadas. En ese sentido estamos convencidos de que el RallySpirit va a ser un éxito”, aseguró Carlos Guimarães, presidente del Club del Automóvil de Santo Tirso.
Una de las características del RallySpirit es que para esta primera edición se limita la participación a 50 vehículos por invitación y a criterio de la organizador, priorizando de momento la presencia de equipos lusos, si bien la intención de la gente de Xikane es que la prueba vaya adquiriendo en próximos años un carácter más internacional.
Conociendo cómo se las gastan en Portugal, a poco que las cosas vayan bien puede haber allí otra de esas citas imperdonables y de obligada visita.
LISTA DE INSCRITOS HORARIOS Y MAPAS IV RALLY VIANA DO CASTELO 2015
LISTA DE INSCRITOS
ACCESOS
HORARIOS
MAPA GENERAL
MAPA TRAMOS
martes, 6 de octubre de 2015
SE MANTIENE LA FECHA DEL RALLYMIX DE AS BURGAS
EL MISMO DIA QUE DIMOS LA NOTICIA DE QUE SE SUSPENDIA EL 1er RALLYMIX AS BURGAS, SAIAR-CALDAS DE REIS. POR LA TARDE SE RETOMABAN LAS NEGOCIACIONES Y PARECE QUE FINALMENTE SE HA LLEGADO A UN PRE-ACUERDO PARA QUE SE PUEDA REALIZAR.
ESPERAMOS QUE SE PUEDA CONFIRMAR ESTA BUENA NOTICIA PARA LA AFICCION GALLEGA
viernes, 2 de octubre de 2015
SUSPENDIDO EL 1er RALLYMIX AS BURGAS SAIAR - CALDAS DE REIS AL PARECER MOTIVADO POR EL INICIO DEL PERIODO DE CAZA
Inicialmente el Automobil Club ADC anunciaba la vuelta de una prueba automovilística a la zona de Caldas de Reis con el 1er Rallymix Arcos da Condesa, pero a primeros de septiembre se encontraban con la negativa del servicio de Montes de la Xunta de Galicia ante el recorrido propuesto para esta prueba.
Tomaban la determinación de cambiar el recorrido y el nombre de la prueba, era entonces cuando comenzaban a trabajar y dar forma al 1er Rallymix As Burgas a realizar en Saiar Caldas de Reis.
Pero toparon con el Ayuntamiento de Caldas y con la Xunta, al parecer no encontraron la manera de obtener autorización por parte de las autoridades.
Todo parece indicar que la suspensión del evento es la única salida que les queda y al parecer el motivo de la negativa de autorización es inicio del periodo de caza en Galicia lo cual parece ser un impedimento para el desarrollo de cualquier otra actividad de fin de semana en los montes gallegos.
SEGUNDO TRAMO DEL TOUR DE COURSE ANULADO POR LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS
Se confirman las peores previsiones y se anula por seguridad el segundo tramo del Rallye de Francia Tour de Course.
Tras un primer tramo en el que se colocaron lideres del rallye el actual campeón del mundo Sebastien Ogier y Robert Kubica que paraban ambos el crono en 19:44.00, tras los que se posicionaban Latvala a +5.8 y Dani Sordo ya a +12.5, el mítico Rallye Tour de Course se tiene que detener por las malas condiciones climaticas que estan afectando a estas horas, la isla mediterránea.
Segun las fotos que nos llegan del ouvrier de M. Ostberg Torstein Eriksen el acceso al TC-2 esta mas que difícil y la organización a tomado la decisión de anular la pasada por este tramo.
Ahora a esperar a la primera pasada por Francardo-Sermano 1 que esta previsto para las 14:47.
jueves, 1 de octubre de 2015
CARLOS SAINZ Jr AL VOLANTE DEL CAMIÓN DE ANTONIO ALBACETE
La agendas han cuadrado y Cepsa ha hecho el resto; Antonio Albacete ha enseñado a pilotar su camión de carreras a Carlos Sainz, y el piloto de Toro Rosso ha disfrutado derrapando con sus 1200 CV de potencia.
Ha sido en el Jarama, donde este fin de semana se disputa la novena cita de la temporada del Campeonato de Europa de Camiones. Carlos Sainz estaba en Madrid descansando tras el Gran Premio de Japón de la semana pasada, antes de prepararse para poner rumbo a Rusia, donde correrá el próximo fin de semana. Y una llamada ha sido suficiente para que el piloto de Fórmula 1 aceptara de buen gusto la oportunidad de pilotar el camión MAN de Antonio Albacete.
Antonio Albacete ha hecho de maestro de ceremonias. Ha explicado a Carlos Sainz lo que debía hacer para aprovechar sus vueltas al trazado del Jarama, y este, como un alumno ejemplar y muy aventajado, le ha cogido el ritmo al pilotaje del camión en la primera media vuelta. A partir de ahí, ha dado rienda suelta a su pilotaje demostrando una vez más una capacidad de adaptación fuera de lo normal. En la recta alcanzaba los 160 km/h de velocidad máxima ya en su primera vuelta, y prácticamente desde la primera vuelta ha estado apurando la frenada al límite de la adherencia del camión, deslizando incluso de las cuatro ruedas y disfrutando como un niño. Carlos se ha bajado del camión con una sonrisa de oreja a oreja comentando curiosidades de su pilotaje con Antonio Albacete. Esto es lo que ha dicho al bajar del camión:
“He flipado porque me imaginaba que era un armatoste poco o nada racing, más camión que otra cosa, y menos vehículo de carreras. Pero mi idea estaba totalmente equivocada. Me ha gustado mucho y se nota que hay una gran preparación en el camión, no imaginaba que fuera tan de carreras. Me ha sorprendido y me ha gustado la experiencia”.
“Tiene mucha potencia y se siente con absoluta claridad, son 1200 CV, y cuando abres gas se siente mucho la llegada de los caballos y pierdes tracción con mucha facilidad. En mi primera vuelta ya he ido derrapando, me daba mucha confianza y es muy noble de respuesta”.
“Ha sido una sorpresa muy agradable y una sorpresa total su funcionamiento, antes admiraba mucho a Antonio Albacete por lo que hace, y ahora lo admiro aún más. No es el vehículo de carreras más difícil de pilotar que he conducido en mi vida, pero no es nada fácil, sencillamente porque no es fácil gobernar una mole de 5.400 kilos con la que se pueda llegar a apurar más allá de los cien metros en el final de recta. Es espectacular”.
“¿Qué si me gustaría pilotar un camión de carreras en el Campeonato? A mi todo lo que tenga ruedas y un motor me gusta, y si Cepsa me invita yo me subo al camión y me lo paso bien. Me apunto este fin de semana a hacer una carrera, y si ahora no puedo, pues más adelante, quizás dentro de unos años, porque ahora estoy bastante ocupado”.
“No se puede comparar el Camión con un Fórmula 1, sería muy injusto para el camión. Pero insisto en que es mucho más de carreras de lo que yo esperaba. El paso por curva, la aceleración, la velocidad y el par motor, el grip… Es muy de carreras”.
Tras el acontecimiento hemos hablado con un aliviado y sonriente Antonio Albacete sobre el joven alumno…
Antonio Albacete: “Carlos Sainz es un gran piloto. Ya lo ha demostrado y lo está haciendo sensacional este año en la Fórmula 1. Ahora mismo es uno de los mejores pilotos del mundo y como era de esperar, se ha adaptado al pilotaje del camión con la facilidad propia de un súper clase. Solo le he tenido que decir un par de cosas y lo ha cogido casi como si lo hubiera estado haciendo toda la vida. No creo que esté para ganar carreras este fin de semana en los camiones, pero seguro que no lo haría mal. Además, se nota que es un tipo inteligente, ha hecho lo que tenía que hacer sin asumir riesgos innecesarios, lo que para mí y para mis mecánicos es importante, ¡porque este fin de semana corremos en el Jarama! Ha sido un placer cederle el volante mi camión durante unas vueltas, pero ya le he dicho que a ver si me deja él a mi unas vueltas con su Toro Rosso, me gustaría mucho volver a subirme a un monoplaza, y más aún a un Fórmula 1”.
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