Ganador en Alemania , subcampeón en Francia: estás en una buena racha en este momento ...
"Siempre he estado más o menos ahi, sobre el asfalto , así que no había ninguna razón para que sea diferente este año.
Dicho esto, no hemos tenido ninguna carrera con una condición de asfalto adecuados esta temporada, con hielo y nieve en el Monte- Carlo y un montón de lluvia y barro en Alemania y Francia. Espero que el tiempo sea un poco mejor en Cataluña.
Creo que me voy a sentir confianza y voy a estar en el ritmo de nuevo. "
La palabra "confianza" aparece una y otra vez. ¿Qué hace que te sientas seguro - o no - en su DS3 WRC?
"Es cierto que he sentido una falta de confianza en tierra esta temporada. Quiero decir, que no puedo saber el agarre que hay y no sé cómo va a reaccionar el coche.
Cuando el reglaje de mi DS3 WRC es correcto, me siento bien y tengo buenas notas, sé que puedo llevar un buen ritmo. Esto es esencial para que alcance buenos tiempos y ser capaz de luchar por la victoria " .
¿Cómo describirías el Rally de España?
" Este rally será especial en todos los aspectos . Vamos a hacer frente a las primeras etapas de noche, una situación a la que no estamos acostumbrados.
Estoy muy decepcionado de que no exista una reclasificación al final de la segunda etapa.
La duda es cuál es el momento de atacar, porque aun construyendo una buena ventaja, si sales primero en la tierra el domingo, vas barriendo la trazada a tus rivales.
Los tramos de tierra son tan resbaladizos que el líder no será capaz de evitar que sus rivales le recuperen terreno"
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